A Lexus é pioneira em híbridos de luxo, e toda a linha vendida no Brasil é eletrificada: UX, NX e RX são híbridos, e o RZ é 100% elétrico.

Dois motores, um só comportamento

No híbrido Lexus, um motor a gasolina e um ou mais motores elétricos trabalham em conjunto. O sistema decide a todo momento qual combinação usar: em manobras e em baixa velocidade, o carro pode rodar apenas com energia elétrica, em silêncio; nas acelerações, os dois somam forças.

Sem tomada

A bateria do sistema híbrido é recarregada pelo próprio motor a gasolina e pela energia recuperada nas frenagens e desacelerações. Não é preciso conectar o carro à tomada.

E o híbrido plug-in?

Nas versões híbridas plug-in, a bateria maior também pode ser carregada na tomada, o que amplia a distância percorrida só no modo elétrico.

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